MXB-JFFB Zelfsmerend halflager
Cat:Zelfsmerend lager
MXB-JFFB zelfsmerende halve lagers verwijzen naar lagers die slechts de helft van de omtrek van een as of as bedekken, waardoor ondersteuning wordt...
Zie de details Technische achtergrond en pijnpunten in de industrie
Bij de precisiebewerking van buisvormige koperen componenten (zoals hydraulische kleplichamen en warmtewisselaarfittingen), presenteren traditionele dubbelzijdige klemarmaturen twee kernproblemen:
• Verlies van omtrek vrijheidscontrole: wanneer uitsluitend door de buitenwand is geklemd, is de wrijvingscoëfficiënt tussen de koperen component en het contactoppervlak van het armatuur onvoldoende ( μ≤ 0,15), wat leidt tot een omtrekafwijking van 0,5 ° -2 ° onder snijkrachtstoornissen (gegevensbron: int. J. Mach. Tools Manuf. 2022, 181, 103945);
• Inefficiënt klemproces: handmatige aanpassing van de klemkracht duurt> 30 seconden per stuk, en de herhaalde positioneringsnauwkeurigheid is> ± 0,1 mm (getest volgens de ISO 230-2 standaard).
Analyse van kerntechnologie -innovatie
I. Driedimensionaal beperkte positioneringssysteem
1.1 Axiale radiale gecombineerde klemstructuur
Onderste ondersteuningsmodule:
• Het beweegbare frame (1) is uitgerust met symmetrisch gerangschikte boogvormige supportplaten (3) binnen de groeven, met een krommingstraal R die overeenkomt met de buitendiameter van de buisvormige kopercomponent (2) (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie ± 0,05 mm), met een normale ondersteunende kracht door oppervlaktecontact.
• Eindige elementanalyse toont aan dat dit ontwerp de piekcontactstress vermindert tot 58MPa (vergeleken met 112MPa voor een V-blokstructuur), waardoor vervorming van dunwandige koperen componenten wordt vermeden.
Analyse van kerntechnologie -innovatie
I. Driedimensionaal beperkte positioneringssysteem
1.1 Axiale radiale gecombineerde klemstructuur
Onderste ondersteuningsmodule:
• Het beweegbare frame (1) is uitgerust met symmetrisch gerangschikte boogvormige supportplaten (3) binnen de groeven, met een krommingstraal R die overeenkomt met de buitendiameter van de buisvormige kopercomponent (2) (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie (tolerantie ± 0,05 mm), met een normale ondersteunende kracht door oppervlaktecontact.
• Eindige elementanalyse toont aan dat dit ontwerp de piekcontactstress vermindert tot 58MPa (vergeleken met 112MPa voor een V-blokstructuur), waardoor vervorming van dunwandige koperen componenten wordt vermeden.
Mechanische verificatie:
• Wanneer het snij koppel t = 15n · m, de maximale hoekverplaatsing θ van de koperen component is 0,03 ° (traditionele armaturen hebben θ = 1.2 ° ).
• Wanneer de boutpreloadkracht f ≥ 800n, de torsiestijfheid van het systeem bereikt 1.2 × 10 ⁴ N · m/rad (een 8-voudige toename).
II. Optimalisatie-ontwerp van mens-machine interactie
2.1 Snel klemmechanisme
• De Dual Control Handles (14) Feature 45 ° Gespreide anti-slip-texturen, met een operationele koppeldrempel ingesteld op 2-3N · M (compliant bij de EN 1005-3 Ergonomics Standard).
• Gemeten enkele klemtijd ≤ 8 seconden (traditionele structuren> 30 seconden), geschikt voor de vereisten van de productielijncyclustijd.
2.2 Adaptieve aanpassingsmodule
• Het beweegbare frame (1) en vaste plaat (15) bereiken ± 10 mm lineaire compensatie door middel van schuifgeleidercomponenten (16), die een pijpdiameterbereik van buis van φ 20- φ 50 mm.
• De beperkende projecties (18) zijn uitgerust met een polyurethaanbufferlaag, die in staat is om 5-8J energie te absorberen onder impactbelastingen (getest volgens de ASTM D256-standaard).
Vergelijkingstabel van technische parameters
| Prestatie -indicatoren | Deze gepatenteerde technologie | Traditionele dubbelzijdige klemarmatuur | Teststandaard |
| Omtrekspositioneringsnauwkeurigheid | ≤0,03 ° | 0,5 °- 2 ° | ISO 230-2 |
| Klemefficiëntie | ≤8 seconden/stuk | ≥30 seconden/stuk | VDI 2862 |
| Torsiestijfheid | 1.2 × 10⁴ N · m/rad | 1,5 × 10³ n · m/rad | GB/T 11349.1 |
| Compatibiliteitsbereik van buizendiameter | φ20-φ50mm | φ25-φ40mm | DIN 8602 |
Typische verificatie van bewerkingsscenario
Geval 1: Frees van hydraulische kleplichamen
• Onder een snijkracht van F = 2000N is de positionele nauwkeurigheidsfout van de bewerkte gaten ≤ 0,02 mm (traditionele armaturen hebben een fout van 0,12 mm).
• Na continue verwerking van 500 stuks is de slijtage van de positioneringsdrukplaat (5) <5 μ M (DIN 50320 Standard Wear Test).
Case 2: eindvorming van warmtewisselaarbuizen
• De ovaliteitsregeling van koperen buizen is ≤ 0,05 mm (industrie -eis is ≤ 0,1 mm).
• De klem herhaalde positioneringsnauwkeurigheid CPK is ≥ 2.0 (Six Sigma Process Capaciteitsanalyse).
Dit patent definieert het ontwerpparadigma voor buisvormige componenten positioneringsinrichting door drie technische paden: rigide gekoppelde beperkingstopologie, bidirectionele kracht gesloten luscontrole en mens-machine interactie-optimalisatie. Volgens Derwent Innovation Patent Mapping -analyse verbetert deze structuur de indicator van de koppelbeveiligingsefficiëntie (TRE) met 82% in vergelijking met vergelijkbare oplossingen, waardoor deze in een leidende positie in het subveld van technologie wordt geplaatst.
Neem contact op met als u meer wilt weten Mingxu -machines Om het volledige patentrapport te verkrijgen: [email protected].
MXB-JFFB zelfsmerende halve lagers verwijzen naar lagers die slechts de helft van de omtrek van een as of as bedekken, waardoor ondersteuning wordt...
Zie de details
MXB-FB090 Bronze Coiled Bearing is een economisch lager met een hoog draagvermogen en goede slijtvastheid, gerold uit CuSn8-brons. Het werkoppervla...
Zie de details
MXB-JTGLW zelfsmerende geleiderails bieden weerstand en verminderen wrijving, waardoor een langere duurzaamheid en betere prestaties worden gegaran...
Zie de details
MXB-JGLX zelfsmerende geleiderails hebben meerdere eigenschappen, zoals hoge slijtvastheid, hoge temperatuurbestendigheid, corrosieweerstand, enz.,...
Zie de details
MGB61 NAAMS standaard geleidebus is een betrouwbare oplossing voor nauwkeurige, soepele geleidingstoepassingen. Deze geleidebus is ontworpen om te ...
Zie de details
MPW VDI3357 standaard slijtplaat wordt gemaakt door speciaal vast smeermiddel in de juiste positie te plaatsen. Het metalen basismateriaal onderste...
Zie de details
MSEW JIS 20 mm standaard slijtplaat is gebaseerd op hoogwaardig messing, tinbrons, staal-koper-bimetaal, gietijzer of lagerstaal. Het oppervlak is ...
Zie de details
MJGBF olievrije injectiegeleidebussen zijn componenten die worden gebruikt in het kunststofspuitgietproces om de productie-efficiëntie verder te ve...
Zie de details
SF-1X oil-free lubricating bearing is a rolled sliding bearing with steel plate as the base, spherical bronze powder sintered in the middle, and a mix...
Zie de details
SF-1SS is a highly corrosion-resistant and wear-resistant bearing made of stainless steel as the base material and PTFE sprayed on the surface. This m...
Zie de details
Neem contact met ons op