Thuis / Producten / Solide smerend lager / MGB9834 DIN 9834 geleidebus met kraag

Groothandel MGB9834 DIN 9834 geleidebus met kraag

Over ons

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. voorheen bekend als Jiashan Mingxu Precision Machinery Factory, werd opgericht in 2011. Het bedrijf is gevestigd in het achterland van de Yangtze River Delta Integrated Development Demonstration Zone, met locatie en gemakkelijk transport. Met meer dan tien jaar productie- en R&D-ervaring is het bedrijf nauw betrokken geweest bij de ontwikkeling en productie van solide smerende lagers, skateboards, glijbanen en sliders. ODM-leveranciers en bedrijf van JFB-schouderbusflens Grafiet ingelegd zelfsmerend lager in China. De productproductie maakt gebruik van moderne automatiseringsapparatuur, implementeert strikt de ISO2000-standaard voor kwaliteitsmanagementsysteem en de belangrijkste processen worden verwerkt door uiterst nauwkeurige CNC-machines. De belangrijkste producten van het bedrijf omvatten een reeks producten zoals JDB massief ingelegde zelfsmerende lagers, gesinterde staal-koperlagers, SF-1 zelfsmerende lagers, SF-2 zelfsmerende grenslagers en FB090 koperen lagers. Op grote schaal gebruikt in de auto-industrie, bouwmachines, metallurgische apparatuur, mijnbouwmachines, spuitgieten, matrijzen, textiel, drukwerk en vele andere machinebouwgebieden; Tot nu toe hebben de producten van het bedrijf zich over heel China verspreid en naar veel andere landen geëxporteerd, en worden ze diep erkend en geliefd bij binnenlandse en buitenlandse klanten. Mingxu Machinery houdt zich aan het serviceprincipe van "kwaliteitsgerichte service van hoge kwaliteit" en streeft ernaar klanten professionele producten en diensten te bieden. Levering groothandel MXB-JFB schouderbusflens Grafiet ingelegd zelfsmerend lager. Het bedrijf zal doorgaan met het introduceren van talenten, het verbeteren van het managementmechanisme, de integriteit, de ontwikkeling, de innovatie en het streven naar het opbouwen van een merk van wereldklasse.

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Certificaat van eer

Nieuws

Productkennis

Hoe ziet het halsbandontwerp eruit? DIN 9834 Geleidebus met kraag de radiale en axiale geschiktheid ervan vergemakkelijken?

De kraagindeling van de DIN 9834 geleidebus biedt talloze voordelen die de radiale en axiale geschiktheid ervan vergemakkelijken:
Radiale geschiktheid: De kraag helpt de radiale nauwkeurigheid van de geleidebus te verbeteren. Het fungeert als stopper of locator en zorgt voor een specifieke positionering van de bus in het apparaat of systeem. Hierdoor kunt u op een bepaald bedieningspunt elke radiale beweging of afwijking besparen, waardoor een correcte uitlijning en geleiding van het gereedschap of de factor wordt gegarandeerd.
Axiale geschiktheid: De kraag draagt ​​ook bij aan de axiale nauwkeurigheid van de geleidebus. Het helpt elke axiale beweging of speling het hoofd te bieden, waardoor de juiste uitlijning en balans van de bus behouden blijft. Dit is met name van cruciaal belang bij programma's waarbij er axiale massa's of trillingen aanwezig zijn, omdat de halsband extra ondersteuning en balans biedt om ongewenste verplaatsingen of verkeerde uitlijning te voorkomen.
Verbeterd draagvermogen: de kraagindeling van de bus maakt het mogelijk om de uitgevoerde honderden effectiever te verdelen en te manipuleren. Het geeft structurele kracht en spanning aan de bus, waardoor deze betere axiale massa's kan weerstaan ​​zonder te vervormen of te falen. Dit vormt een aanvulling op het algehele draagvermogen van de geleidebus, waardoor deze geschikt is voor belastende toepassingen die hoge precisie en stevigheid vereisen.
Verminderde slijtage en wrijving: de kraag fungeert als een barrière tussen de geleidebus en de omringende additieven of oppervlakken. Hierdoor kan direct contact worden verminderd, waardoor wrijving en slijtage tijdens de werking worden verminderd. De kraag kan worden gemaakt van stoffen met lage wrijvingshuizen of kan worden bedekt met smeermiddelen, waardoor op vergelijkbare wijze het vermogen wordt verbeterd om wrijving te minimaliseren en de levensduur van de bus uit te breiden.