MXB-JFB schouderbusflens Grafiet ingelegd zelfsmerend lager
Cat:Zelfsmerend lager
Het zelfsmerende lager MXB-JFB is een bus van het schoudertype, ontworpen met flens- en zelfsmerende eigenschappen. Het biedt lage wrijving, hoge t...
Zie de details In de batchverwerking van skateboard-type componenten (zoals geleiderrails en precisieschuifregelaars), worden traditionele gereedschapssystemen geconfronteerd met twee grote knelpunten:
● Slechte herhaalde positioneringsnauwkeurigheid: cumulatieve fouten van meerdere klembewerkingen zijn groter dan 0,1 mm (in lijn met ISO 2768-m klassetolerantie), wat de loodrechtheid van paring-oppervlakken nadelig beïnvloedt (meestal vereist ≤0,05 mm per 100 mm);
● Inefficiënte omschakeling van gereedschap: schakelen tussen speciale armaturen duurt meer dan 45 minuten per instantie, wat resulteert in het gebruik van apparatuur onder 60% ( Bron: CIRP Annals 2022, 71 (1), pp. 333-336 ).
Analyse van kerntechnologische innovaties
I. Topologisch ontwerp voor het klemmen van de toelage
1.1 STAPPED TOE -STRUCTAINE STRUCTURE
Dual-step klemmechanisme:
● Het vaste blok (20) en het klemblok (302) zijn respectievelijk uitgerust met een eerste en een tweede klemstap (202A/303A). De hoogte van deze stappen wordt gekoppeld aan de bewerkingstoeslag (met een tolerantie van ± 0,01 mm);
● Door de stap hellingshoek te optimaliseren tot 75 ° ± 1 ° door middel van eindige elementanalyse, bereikt het mechanisme een afschuifkrachtdragend aandeel van meer dan 85% (in tegenstelling tot slechts 30% in traditionele vlakke klemmethoden).
Verbetering van de productieprecisie:
● Zijbewerking is voltooid in een enkele klembewerking, met positionele nauwkeurigheidsfouten ≤0,02 mm (voldoen aan GB/T 1184-K grade normen);
● De RA -waarde van de oppervlakteruwheid wordt consequent onder 0,8 μm gehandhaafd (zoals getest in overeenstemming met de ISO 4288 -normen).
II. Modulair snelle -systeemveranderingssysteem
2.1 Plug-in modulaire architectuur
Dual-slot ontwerp:
● De eerste/tweede montageslots (201/302a) maken gebruik van een H7/G6 -pasvorm, die, in combinatie met positioneringsslaopjes, een repetitieve positioneringsnauwkeurigheid van ± 0,005 mm bereikt;
● Modulevervangingstijd is ≤3 minuten per stuk (op basis van werkelijke meetgegevens), ter ondersteuning van het schakelen van werkstukken met diktes variërend van 5 mm tot 50 mm.
2.2 Force gesloten-lus aandrijfmechanisme
● De schroef (305) maakt gebruik van een trapeziumvormige draad met dubbele leidingen (TR16 × 4P8), die, in combinatie met het overgangsblok (306), een micro-feedsnelheid van 0,02 mm per revolutie mogelijk maakt;
● De bedieningsstaaf (304) bevat een koppelbegrenzer (ingesteld op 15n · m) om te voorkomen dat schade aan het werkstuk overbelasting is.
Belangrijkste technische parametervergelijkingstabel
| Prestatie -indicator | Deze gepatenteerde technologie | Traditionele skateboardgereedschap | Teststandaard |
| Repetitieve positioneringsnauwkeurigheid | ≤0,005 mm | ≥0,03 mm | ISO 230-2 |
| Tooling omschakeling tijd | ≤3 minuten | ≥45 minuten | VDI 2862 |
| Oppervlakteruwheid RA | ≤0,8 μm | ≥1,6 μm | ISO 4288 |
| Maximale klemkracht | 12kn | 8kn | DIN 55189 |
Validatie in typische bewerkingsscenario's
Case 1: Bewerking van lineaire gidsschuifregelaars
● Machinaal bewerkte 18 schuifregelaars van verschillende specificaties met een cumulatieve gereedschapsuitwisselingstijd van 38 minuten (traditioneel gereedschap zou 13,5 uur vereisen);
● De loodrechtheidsfout van de zijoppervlakken was ≤0,015 mm per 100 mm (voldoet aan de GB/T 1184 standaardvereiste van ≤0,05 mm).
Case 2: Groepsgatbewerking van hydraulische klepplaten
● De bewerking van 12 paring -oppervlakken voltooid in een enkele klembewerking, waardoor een CPK -waarde van 1,67 werd bereikt voor positionele nauwkeurigheid (voldoen aan Six Sigma -normen);
● Gereedschapsleven werd verlengd met 40% (vanwege trillingsniveaus verlaagd tot minder dan 0,5 g).
Dit patent definieert het ontwerpparadigma voor batchbewerkingstools door twee technologische paden: optimalisatie van de topologie van de vergoedingsbeperking en modulaire kracht gesloten luscontrole. Volgens een nieuwe zoekopdracht (uitgevoerd via Derwent Innovation), bereikt deze structuur een omschakelingsefficiëntie -index (CEI) van 0,92, die een verbetering van 210% vertegenwoordigt ten opzichte van vergelijkbare oplossingen en deze op de technologische voorhoede van zijn nicheveld plaatst.
Als u meer wilt weten, neem dan contact op met Mingxu Machinery om het volledige patentrapport te verkrijgen: [email protected] .
Het zelfsmerende lager MXB-JFB is een bus van het schoudertype, ontworpen met flens- en zelfsmerende eigenschappen. Het biedt lage wrijving, hoge t...
Zie de details
MXB-JDBUF zelfsmerende gietbronzen lagers combineren de voordelen van zelfsmerend en flensontwerp. De grondstoffen zijn gemaakt van hoogwaardige ge...
Zie de details
MGB9834 DIN9834 standaard geleidebus voldoet aan de DIN9843-norm en is geschikt voor Europese auto-stempelmatrijzen. Het is ontworpen om nauwkeurig...
Zie de details
MSEW JIS 20 mm standaard slijtplaat is gebaseerd op hoogwaardig messing, tinbrons, staal-koper-bimetaal, gietijzer of lagerstaal. Het oppervlak is ...
Zie de details
MJGB olievrije injectiegeleidingsbussen zijn standaardcomponenten die worden gebruikt in het kunststofspuitgietproces en zorgen voor een smeermidde...
Zie de details
Normaal gesproken wordt de duwplaat ondersteund door vier resetstangen. Als de duwplaat echter groot en zwaar is, buigen de resetstaven vanwege de ...
Zie de details
De bimetaalschuifplaat met aan drie zijden gesinterde slijtvaste legering is een nieuw type zelfsmerende plaat. Vergeleken met de algemene enkelzij...
Zie de details
SF-1SS is a highly corrosion-resistant and wear-resistant bearing made of stainless steel as the base material and PTFE sprayed on the surface. This m...
Zie de details
SF-PK PEEK triple composite bearing is a novel sliding bearing, which consists of steel plate, copper powder layer, PTFE + filling material. The main ...
Zie de details
SF-2X boundary lubricated bearing is based on steel plate, with sintered spherical bronze powder in the middle, modified polyoxymethylene (POM) rolled...
Zie de details
Neem contact met ons op