MXB-DU olievrij lager SF-1-bus Bestand tegen hoge temperaturen

MXB-DU Oilless Bearing (ook bekend als SF-1-bus) is een glijlager dat is gerold met een stalen plaat als basis, gesinterd bolvormig bronspoeder in het midden en een mengsel van polytetrafluorethyleen (PTFE) en vezels op het oppervlak gerold .

Functies:

1. Het mengsel van PTFE en vezels is 0,01 ~ 0,03 mm, wat een goede overdrachtsfilm kan vormen om de slijpas te beschermen en de zelfsmerende prestaties van het lager te bieden.

2. De koperpoederlaag is 0,20 ~ 0,30 mm, wat een goed draagvermogen en slijtvastheid heeft. Door de goede thermische geleidbaarheid kan de warmte die tijdens de werking van het lager wordt gegenereerd, snel worden overgedragen. Het composietmateriaal kan in de openingen van de koperpoederbollen doordringen, waardoor de hechtsterkte wordt verbeterd.

3. Koolstofarm staal zorgt voor goede draagprestaties en warmteoverdracht. Producten zijn op grote schaal gebruikt in de glijdende delen van verschillende machines, zoals drukmachines, liften, textielmachines, tabaksmachines, fitnessapparatuur, hydraulische vrachtwagens, micromotoren, magneetkleppen, auto's, motorfietsen, enz.

Ontvang een offerte

PREV：MXB-DUF olievrije flenscomposietlagers NEXT：No next article

product Introductie
Parameter
Materiaal beschrijving
Neem contact met ons op

Producteigenschappen

1 Kan langdurig werken onder olievrije omstandigheden.

2 Meer geschikt voor werkomstandigheden bij lage snelheden en zware belasting, met goede slijtvastheid extreem lage wrijving.

3 Geschikt voor situaties waarin oliefilm moeilijk te vormen is, zoals heen en weer bewegend, roterend en intermitterende bewegingen.

4 Bestand tegen corrosie en oxidatie.

5 Onderhoudsvrij en lange levensduur.

Waarom kiezen voor olievrije lagers

Verlaag de productiekosten

Er is geen olietoevoerapparaat, olie-injectiegat of olie nodig groefverwerking, wat de productiekosten aanzienlijk kan besparen.

Verlaag de bedrijfskosten

Het vermindert het gebruik van smeerolie aanzienlijk, vermindert het onderhoud van apparatuur, en vermijdt verborgen gevaren veroorzaakt door onvoldoende olietoevoer, waardoor deze effectief worden verminderd operatie kosten.

Verkort de ontwerptijd

Het olievrije ontwerp vereenvoudigt de productstructuur en bespaart effectief ontwerptijd. Wij zijn professioneel ODM-leveranciers van DU olievrij lager SF-1-bus Bestand tegen hoge temperaturen

Bevorderlijk voor de bescherming van het milieu

Er is geen recycling van afgewerkte olie nodig, wat ook gunstig is voor de milieubescherming.

Toepassingsgebieden

Hoge temperatuur

·Staalfabriek

·Smeltoven

·Droogapparatuur

·Bakoven

· Warmteregelaar

Waterbestendig

· Dampoort

·Waterpomp

· Vloeistofschakelaarstructuur

·Offshore-constructies

·Dok- en slibmachine-uitrusting

Chemische industrie

·Chemische fabriek

· Galvaniseerapparatuur

·Afvalwaterzuiveringsapparatuur

· Verfmachines

· Apparatuur voor olie- en chemische raffinage

Energie

·Windkracht

·Nieuwe energie

Schip

·Dekkraan

·Anker

· Luikdeksel

· Roerarm

·Hijsmachines en hijsringapparatuur

Automobielproductie

· Stempelvorm

· Lasstructuur

·Schild- en drooglijn

·Metalen transportband

· Gereedschapswerktuigen

Zware industrie

· Fabrieksmachines voor stalen buizen

·Banden- en papierfabrieken

·Energiecentrale

· Aansluitschakelaar van spuitgietmachines

Bouw, mijnbouw, laden

·Mixers, slijpmachines, vergruizers

·Bouwmachines

·Mijngereedschap

·Drijfstanglagers

Bruggen en liftrails

·Bruglagers

· Balken, bruggen, hangbruggen

· Kernenergiegerelateerde reactoren

·Stoomgenerator

eenheid: mm

I.D.na vast	D		Schachtdiam.		Huisvesting Boring H7	Waill Dikte	f1	f2	L 0 d≤Φ30 L-0,3 -0,40 d>Φ30 L-0,4
I.D.na vast	D		Schachtdiam.		Huisvesting Boring H7	Waill Dikte	f1	f2	6	8	10	12	15	20	25	30	40	50	60	70	80	90	100	115
5.990 6055	8	0.055 0.025	6	-0013 -0,028	8 0,015				•	•	•
7.990 8.055	10	0.055 0.025	8	-0,013 -0,028	10 0,015				•	•	•	•	•
9.990 10.058	12	0.065 0.030	10	-0016 -0,034	12 0,018					•	•	•	•
11.990 12.058	14	0.065 0.030	12	-0,016 -0,034	14 0,018	0.980	0.6	0.3		•	•	•	•	•	•
13.990 14.058	16	0.065 0.030	14	-0,016 -0,034	16 0,018	1.005	0.6	0.3			•	•	•	•	•
14.990 15.058	17	0.065 0.030	15	-0,016 -0,034	17 0,018						•	•	•	•	•
15.990 16.058	18	0.065 0.030	16	-0,016 -0,034	18 0,018						•	•	•	•	•
16.990 17.061	19	0.075 0.035	17	-0,016 -0,034	19 0,021						•	•		•
17.990 18.061	20	0.075 0.035	18	-0,016 -0,034	20 0,021						•	•	•	•	•
19.990 20.071	23	0.075 0.035	20	-0,020 -0,041	23 0,021						•	•	•	•	•	•
21.990 22.071	25	0,075 0,035	22	-0,020 -0,041	25 0021	1.475	0.6	0.4				•	•	•	•	•
23.990 24.071	27	0.075 0 035	24	-0,020 -0 041	27 0,021	1.505	0.6	0.4					•	•	•	•
24.990 25.071	28	0.075 0.035	25	-0,020 -0 041	28 0-021								•	•	•	•	•
27.990 28.085	32	0.085 0.045	28	-0,020 -0,041	32 0 025								•	•	•	•	•
29.990 30.065	34	0.085 0.045	30	-0,020 -0,041	34 0 025							•	•	•	•	•	•
31.990 32.065	36	0.085 0.045	32	-0,025 -0,050	36 0-025	1.970	1.2	0.4						•		•	•
34 990 35.065	39	0.085 0.045	35	-0,025 -0,050	39 0025	2.005	1.2	0.4						•	•	•	•	•
37.990 38.065	42	0.085 0.045	38	-0,025 -0,050	42 0,025											•	•
39.990 40.066	44	0.085 0.045	40	-0,025 -0,050	44 0,025									•	•	•	•	•
44 990 45.105	50	0.085 0.045	45	-0,025 -0,050	50 0,025									•	•	•	•	•
49.990 50.110	55	0.100 0.055	50	-0,030 -0 060	55 0030									•		•	•	•	•
54.990 55.110	60	0.100 0.055	55	-0,030 -0,060	60 0030											•	•	•	•
59.990 60.110	65	0.100 0.055	60	-0,030 -0,060	65 0030	2.460 2.505	1.8	0.6								•	•	•	•	•
64.990 65.110	70	0.100 0 055	65	-0,030 -0,060	70 0,030											•	•	•	•	•
69.990 70 110	75	0.100 0.055	70	-0030 -0 060	75 0,030												•	•	•	•	•
74.990 75.110	80	0.100 0 055	75	-0,030 -0,060	80 0,030												•	•	•	•	•
80.020 80.155	85	0.120 0.070	80	-0,035	85 0,030												•	•	•	•	•	•	•
85.020 85.155	90	0.120 0.070	85	-0,035	90 0,035														•		•		•
90.020 90.155	95	0.120 0.070	90	-0,005	95 0,035													•	•		•		•
95.020 95.1SS	100	0.120 0070	95	-0,035	100 0,035	2.440 2.490	1.8	0.6										•	•		•	•	•
100.020 100.155	105	0.120 0.070	100	-0,035	105 0035													•	•		•			•
105.020 105.155	110	0.120 0.070	100	-0,035	110 0035														•		•	•		•
110.020 110.155	115	0.120 0.070	110	-0,035	115 0035														•		•	•		•
120.070 120.210	125	0.170 0.100	120	-0,040	125 0035														•		•	•	•
125.070 125.210	130	0170 0.100	125	-0,040	130 0,040														•				•	•
130.070 130.210	135	0.170 0.100	130	-0,040	135 0,040														•		•	•	•
140.070 140 210	145	0,170 0.100	140	-0,040	145 0,040	2.415 2.465	1.8	0.6											•		•	•	•
150.070 150.210	155	0.170 0.100	150	-0,040	155 0,040														•		•	•	•
160.070 160.210	165	0.170 0.100	160	-0,040	165 0,040														•		•		•	•
180.070 180.216	185	0.210 0.130	180	-0,046	185 0,046																•		•

Materiaalsamenstelling en eigenschappen
Materiaal	CuZn25Al5Mn3Fe3	CuSn5Pb5Zn5	CuAl10Ni5Fe5	CuSn12	CuZn25Al5Mn4Fe3
Dikte	8.0	8.9	7.8	8.9	8.0
Hardheid HB	>210	>70	>150	>95	>250
Treksterkte N/mm²	>750	>200	>600	>260	>800
Vloeisterkte N/mm²	>450	>90	>260	>150	>450
Verlenging%	>12	>15	>10	>৪	>800
Coëfficien van lineaire expansie 10 ^-5 /℃	1.9	1.8	1.6	1.8	1.9
Limiettemperatuur ℃	-40 ~ 300	-40 ~ 400	-40 ~ 400	-40 ~ 400	-40 ~ 150
Max. Belasting N/mm²	100	60	50	70	120
Max. Snelheid (droog) m/min	15	10	20	10	15
Max.PV N/mm²*m/min	200	60	60	80	200
Compressie van permanente vervorming 300N/mm²	<0,01	<0,05	<0,04	<0,05	<0,05
*Er is een grote vraag naar speciale materialen.

Uitwisseling van basismateriaal
Materiaalcodes	Chinese merken GB1176-87	Internationaal ISO1338	Duitsland DIN	Japan JIS	Amerika ASTM (UNS)	Engeland BS	Italië JM	Toepasselijke voorwaarden
JDB gegoten brons	ZCuZn25AI5 Fe3Mn3	GCUZn25AI6 Fe3Mn3	DIN1709 G-CuZn25AI5	H5102 CAC304	B30-92 C86300	HTB2	JM18-1	Hoge belasting, lage snelheid Veelgebruikt
JDB-1Brons	ZCuSn5 Pb5Zn5	GCUPb5 Sn5Zn5	DIN1705 G-CuSn5ZnPb	H5111 BC6	B30-92 C83600	LG2	JM7-15	Middelhoge belasting, lage snelheid Veelgebruikt
JDB-2Brons	ZCuAI9Fe4 Ni4Mn2	GCUAI10 FeNiS	DIN17656 G-CuAI10Ni	H5114 AIBC3	B30-92 C95500	AB2	JM3-15	Middenbelasting, middensnelheid, veel gebruikt
JDB-3Brons	ZCuSn12		G-CuSn12	CAC503B	B30-92 C90800	PB2	JM1-15	Middelmatige belasting, lage snelheid, veel gebruikt
JDB-5	ZCuZn25AI6 Fe3Mn3	GCUZn25AI6 Fe3Mn3	DIN1709 G-CuZn25AI5	H5102 CAC304	B30-92 C86300	HTB2	JM18-1	Over hoge belasting, lage snelheid, hoge belasting gebruikt

Vast smeermiddel
Smeermiddel	Functies	Typische applicatie
SL1 Grafiet toevoegen	Uitstekende weerstand tegen chemicaliën aanvallen en lage wrijving, temperatuurlimiet 400 ℃	Pak voor algemene machines en onder atmosfeer
SL4 PTFE toevoegen	Laagste wrijving en goede watersmering, temperatuurlimiet 300 ℃	Schip, hydraulische turbine, gasturbine, etc.

SUBMIT

Over ons

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. voorheen bekend als Jiashan Mingxu Precision Machinery Factory, werd opgericht in 2011. Het bedrijf is gevestigd in het achterland van de Yangtze River Delta Integrated Development Demonstration Zone, met locatie en gemakkelijk transport. Met meer dan tien jaar productie- en R&D-ervaring is het bedrijf nauw betrokken geweest bij de ontwikkeling en productie van solide smerende lagers, skateboards, glijbanen en sliders. ODM-leveranciers en bedrijf van JFB-schouderbusflens Grafiet ingelegd zelfsmerend lager in China. De productproductie maakt gebruik van moderne automatiseringsapparatuur, implementeert strikt de ISO2000-standaard voor kwaliteitsmanagementsysteem en de belangrijkste processen worden verwerkt door uiterst nauwkeurige CNC-machines. De belangrijkste producten van het bedrijf omvatten een reeks producten zoals JDB massief ingelegde zelfsmerende lagers, gesinterde staal-koperlagers, SF-1 zelfsmerende lagers, SF-2 zelfsmerende grenslagers en FB090 koperen lagers. Op grote schaal gebruikt in de auto-industrie, bouwmachines, metallurgische apparatuur, mijnbouwmachines, spuitgieten, matrijzen, textiel, drukwerk en vele andere machinebouwgebieden; Tot nu toe hebben de producten van het bedrijf zich over heel China verspreid en naar veel andere landen geëxporteerd, en worden ze diep erkend en geliefd bij binnenlandse en buitenlandse klanten. Mingxu Machinery houdt zich aan het serviceprincipe van "kwaliteitsgerichte service van hoge kwaliteit" en streeft ernaar klanten professionele producten en diensten te bieden. Levering groothandel MXB-JFB schouderbusflens Grafiet ingelegd zelfsmerend lager. Het bedrijf zal doorgaan met het introduceren van talenten, het verbeteren van het managementmechanisme, de integriteit, de ontwikkeling, de innovatie en het streven naar het opbouwen van een merk van wereldklasse.

Certificaat van eer

Nieuws

Waarom is hoogwaardig messing het meest geschikte materiaal voor zelfverzamelde lagers van het insert-type?
2025-04-23
In moderne industriële apparatuur, Zelfverminderings...
LEES VERDER
Wat is een stuwkrachtring? Wat zijn de belangrijkste toepassingsscenario's?
2025-04-21
In de precieze wereld van machines draagt elke kleine comp...
LEES VERDER
Waarom kiezen voor een ISO-gecertificeerde zelf-verkleinende lagerleverancier?
2025-04-18
Voor kopers is het selecteren van een leverancier niet ...
LEES VERDER
Onderhoudsvrije lagers: tribologische innovaties, geavanceerde materiaalsystemen en zelfvoorzienende prestatieparadigma's
2025-04-16
Onderhoudsvrije lagers Epitomiseer de convergentie van tribol...
LEES VERDER

Productkennis

Welke testmethoden worden gebruikt om de prestaties en betrouwbaarheid bij hoge temperaturen van de Olievrij lager SF-1-bus Bestand tegen hoge temperaturen ?

Uithoudingsvermogenstesten bij hoge temperaturen: Dit houdt in dat de SF-1-bus gedurende een langere periode wordt blootgesteld aan non-stop of cyclische situaties met hoge temperaturen om de prestaties ervan te beoordelen onder aanhoudende thermische belasting.

Thermische cyclustests: Deze tests simuleren de temperatuurschommelingen waar het lager ook tijdens daadwerkelijk gebruik van kan genieten. De bus wordt onderworpen aan herhaalde cycli van verwarming en koeling om het vermogen ervan om thermische schokken te weerstaan te beoordelen.

Wrijvings- en slijtagetests bij verhoogde temperaturen: Dit omvat het meten van de wrijvingscoëfficiënt en de prijsbepaling van de SF-1-bus onder omstandigheden met hoge temperaturen.

Materiaalanalyse: Er worden chemische en metallurgische analyses uitgevoerd om de integriteit te beoordelen van de stoffen die in de doorvoer worden gebruikt na blootstelling aan te hoge temperaturen.

Thermische expansietesten: Dit evalueert de dimensionele balans van de olievrije lagerbus SF-1 bij exclusieve temperaturen. De thermische vergrotingscoëfficiënt is een cruciaal element om te onthouden, vooral bij programma's met variërende temperatuuromstandigheden.

Prestatietests voor smering: Beoordeel de effectiviteit van smering in omgevingen met hoge temperaturen. Dit kan ook het vergelijken van de algehele prestaties van stabiele smeermiddelen of unieke hogetemperatuursmeermiddelen omvatten die zijn ontworpen voor de SF-1-bus.

Belasting- en slijtagetests: Belastingbeoordelingen bij hoge temperaturen meten het vermogen van het lager om honderden bij hoge temperaturen vast te houden zonder overmatig aan te trekken. Dit is cruciaal voor toepassingen waarbij het lager wordt blootgesteld aan zowel hoge temperaturen als zware massa's.

Trillings- en schoktesten: Evalueert de reactie van de SF-1-bus op trillingen en schokken onder omstandigheden met hoge temperaturen, waardoor de balans en betrouwbaarheid in dynamische werkomgevingen worden gegarandeerd.

Webmenu

product zoeken

Taal

Sluit Menu af

Groothandel MXB-DU olievrij lager SF-1-bus Bestand tegen hoge temperaturen

Categorieën

Neem contact met ons op